Spočíva v automatickom nastavení predpätia valivých ložísk, ktoré sú dvojito utesnené a majú vnútornú vôľu C3. Tým sa zabezpečí, že sa budú dlhodobo dokonale otáčať bez vôle.

Technológia zvárania SUP zahŕňa spájanie ráfika oblúkovým zváraním, aby sa zabezpečil pevný a hladký spoj. Po ohnutí ráfika sa oblasť spoja zvarí a potom sa zvarený šev opracuje alebo vyfrézuje, aby sa dosiahol hladký povrch.

Nový, ľahký systém s voľným chodom a nízkym trením, ktoré zabezpečuje veľké bezkontaktné gumové tesnenie. Vyznačuje sa tiež výnimočnou všestrannosťou vďaka širokej škále zakončení.

Vyznačuje sa účinným prenosom výkonu vďaka optimálnemu bezkontaktnému spájaniu, ktoré eliminuje hluk pri zaťažení a zabezpečuje rovnomerné rozloženie napätia. Okrem toho je dĺžka špíc vpredu aj vzadu rovnaká, čo uľahčuje údržbu, pretože nie je potrebné žiadne náradie.

Ide o univerzálny štandard pre bezdušové systémy, ktorý zvyšuje priľnavosť, ovládanie a jazdný komfort. Zároveň znižuje zotrvačnosť a riziko prepichnutia pneumatiky.

Ide o zvýšenie tuhosti a pevnosti ráfika tým, že sa zabráni vŕtaniu. Spodný mostík ráfika sa od stredu posunie nahor a potom sa naň navlečie závit, čo umožní priame naskrutkovanie niplov na špice bez toho, aby sa narušil horný mostík ráfika.

Ide o metódu spevnenia ráfikov, ktorá zdvojnásobuje ich odolnosť voči nárazom kameňov a poškriabaniu. Vyznačuje sa veľmi silnou dvojitou vrstvou a matným povrchom.

Ide o inovatívny koncept vyvinutý spoločnosťou Mavic. Zahŕňa výrazné zníženie hmotnosti a zotrvačnosti kolesa bez toho, aby sa znížila jeho odolnosť. Výsledkom je rýchlejšia akcelerácia, lepšia ovládateľnosť a zvýšená odolnosť, čo je ideálne na optimalizáciu jazdy. Hladký profil kolesa navyše znižuje aerodynamický odpor.

Technológia Maxtal zahŕňa použitie špecifickej hliníkovej zliatiny, ktorá je ľahká a zároveň pevná. Táto zliatina, ktorú ponúka výhradne spoločnosť Mavic, poskytuje lepší pomer pevnosti a hmotnosti v porovnaní s bežnou zliatinou 6106.